Aug 01, 2025
Fenômeno de falha
O ponteiro do medidor de pressão cai lentamente após a pressurização (> 5mpa/min)
O controle deslizante afunda significativamente durante o estágio de retenção de pressão (> 0,5 mm/min)
O tamanho da formação da peça é instável
Causa de falha e etapas de tratamento
(1) vazamento do sistema hidráulico
Pontos de solução de problemas:
Desgaste do anel de vedação do cilindro principal: Desmonte o cilindro e verifique se o lábio de anel de vedação em forma de YX está rachado (é recomendável substituir todo o grupo ao substituir)
Válvula de controle vazamento interno:
Válvula do cartucho de teste/válvula de alívio: sob o estado de retenção de pressão, a temperatura do tubo de retorno do óleo do corpo da válvula aumenta de forma anormal (> 50 ℃), indicando vazamento interno
Solução: Moa o núcleo da válvula ou substitua o grupo da válvula (preste atenção à limpeza do nível NAS 8)
Vazamento das juntas do tubo: Enrole as juntas com uma toalha de papel para observar as manchas de óleo (se o torque for insuficiente, repercutir no valor padrão)
(2) contaminação por óleo hidráulico
Padrão de teste:
Limpeza do óleo> NAS Nível 10 → Substitua o elemento de filtro e filtre o óleo
Recomenda-se o teor de água> 0,1% → desidratação ou altera o óleo (recomenda-se o óleo anti-vestuário VG46))
(3) falha do relé de pressão
Método de calibração:
Use um calibrador de pressão para testar o desvio do ponto de ação do relé (erro permitido ± 0,3MPa)
Ajuste o micro -interruptor ou substitua o relé
Fenômeno de falha
O controle deslizante vibra quando se move para baixo
Rastrear é óbvio quando a velocidade é menor que 10 mm/s
Marcas de vibração aparecem na superfície da peça
Causas da falha e etapas de tratamento
(1) baixa lubrificação do trilho -guia
Solução:
Verifique a espessura do filme de óleo de trilho da guia (deve ser ≥0,05mm)
Use graxa à base de lítio dissulfeto de molibdênio (adequado para baixa velocidade e carga pesada)
Ajuste a folga do trilho -guia (detecção de medidores, depuração lateral ≤0,1 mm)
(2) ingestão de ar do sistema hidráulico
Operação de evacuação:
Abra a válvula de escape no ponto mais alto do sistema (ou execute repetidamente o controle deslizante através do curso completo 10 vezes)
Observe o desaparecimento de bolhas na porta de retorno do tanque de óleo (reabasteça o óleo até o limite superior do nível do líquido, se necessário)
(3) flutuação do fluxo da bomba de óleo
Método de detecção:
Conecte o medidor de fluxo para testar a estabilidade da saída da bomba (flutuação> 5% requer manutenção)
Verifique o erro de alinhamento de acoplamento (radial <0,1 mm, axial <0,05 mm)
(4) atraso proporcional da resposta da válvula
Medidas de otimização:
Limpando o núcleo da válvula (não use fios de algodão, use uma máquina de limpeza ultrassônica)
Ajuste os parâmetros de controle do PLC (como valor de ganho PID)